Kraj večeri. Neko treba da vozi.
Drugar kaže da je popio samo dva piva i da je dobro. Vi sednete pored njega.
Pet minuta kasnije auto je u kanalu, a vi u hitnoj.
Prvo pitanje koje svi postave: da li uopšte imam pravo na odštetu, kad sam znao da je pio?
Imate. Ali verovatno manju nego što mislite, i zbog razloga koji nema veze sa vozačem.
Da li putnik ima pravo na odštetu ako je vozač bio pijan?
Da. Putnik povređen u nezgodi ima pravo na naknadu štete od osiguranja vozila, i to što je vozač bio pod dejstvom alkohola to pravo ne ukida.
Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju to kaže na dva mesta.
Član 28: osiguranje ne može oštećenom da istakne prigovore koje ima prema svom osiguraniku „zbog nepridržavanja zakona ili ugovora”. Pijan vozač je upravo takav slučaj.
Član 29: vozač pod uticajem alkohola gubi prava iz osiguranja. Ali odmah zatim piše: „Gubitak prava iz osiguranja … nema uticaja na pravo oštećenog lica na naknadu štete.“
Dakle, osiguranje vama plati. Pa onda naplati od vozača.
Sudovi to primenjuju dosledno. Kad je vozačica sa 1,4 promila izazvala nezgodu, osiguranje je platilo svim oštećenima – i povređenom putniku – a zatim je preko 9,3 miliona dinara naplatilo od nje i od imaoca vozila koji ga je posredno poverio (dao ga je sinu, a ona je sama uzela ključeve) (Vrhovni kasacioni sud, 07.08.2020, Rev 582/2018).
Što znači da odštetu koju dobijete, na kraju, plaća vaš drugar.
Vredi to znati unapred. Ne menja vaše pravo, ali menja razgovor koji ćete možda imati sa njim.
Kome podnosite zahtev?
Kao putnik, imate izbor.
Za štetu koju pretrpe treća lica, a putnik je treće lice, imaoci vozila koja su učestvovala u nezgodi odgovaraju solidarno. Tako kaže Zakon o obligacionim odnosima, čl. 178 st. 4.
To znači da celu štetu možete tražiti od osiguranja bilo kog vozila iz nezgode. Ne morate da čekate da se utvrdi ko je kriv i koliko.
Ako je u nezgodi bio samo auto u kome ste se vozili, zahtev ide osiguranju tog auta.
Ako je auto bio vaš
Ponekad pijan drugar vozi vaš auto, jer ste vi popili više.
Tada imate pravo na naknadu za svoju povredu, ali ne i za štetu na svom autu. Zakon (ZOOS čl. 21) isključuje vlasnika vozila samo za štetu na stvarima. Za povredu ste treće lice kao i svaki drugi putnik.
Šteta na autu ide preko kaska, ako ga imate.
Jedan izuzetak je oštar. Ako ste svojevoljno ušli u auto za koji ste znali da je ukraden, nemate pravo na naknadu uopšte (ZOOS čl. 21 tač. 3).
Gde je kvaka: vaš doprinos
Osiguranje ne može da vam smanji odštetu zato što je vozač pio.
Ali može da je smanji zbog onoga što ste vi uradili.
Zakon o obligacionim odnosima (čl. 192) kaže da oštećeni koji je doprineo da šteta nastane ili da bude veća dobija srazmerno manju naknadu. A čl. 205 dodaje da to važi i za bol i strah, ne samo za materijalnu štetu.
Isti alkohol, dva potpuno različita pitanja.
Prvo: da li je vozač bio pijan. To osiguranje ne sme da vam prigovori.
Drugo: da li ste vi znali da je pijan, i svejedno seli. To sme.
Koliko se seče?
Sudska praksa daje konkretne brojke.
| Situacija | Smanjenje odštete | Presuda |
|---|---|---|
| Pio sa vozačem neposredno pre vožnje, znao da nema dozvolu | 40% | Apelacioni sud u Beogradu, Gž 5085/12 |
| Pristao na vožnju sa licem koje „nije bilo potpuno sposobno za upravljanje vozilom” – procenat je osiguranje upisalo u poravnanje, a putnik ga potpisao | 25% | Vrhovni sud, 08.02.2024, Rev 13044/2023 |
| Putnik nije vezao pojas | 50% | Viši sud u Užicu, Gž 1398/21 |
| Vozač ga sustigao i ponudio prevoz; nije bio sa njim dok je pio; nezgoda sekundama posle ulaska | 0% | VKS, Rev 1261/19 |
| Bez pojasa, vozila se sa vozačem koji je imao 1,6 promila, i skočila na njega da preuzme volan | 70% | Vrhovni sud, 31.07.2025, Rev 18929/2024 |
| Putnik prešao u prikolicu bez prednje strane, iza traktora, i ispao | 60% | Vrhovni kasacioni sud, 23.12.2015, Rev 623/2015 |
Najčešće između 25 i 50 posto, kad ste znali. Kad se znanju doda i sopstveno rizično ponašanje, i više.
Nula, kad niste.
Šta znači „znali ste”?
Ovo je pitanje od kojeg zavisi pola vaše odštete.
Sudovi razlikuju, kako to piše sutkinja Milica Goravica Stakić u pregledu prakse, „puko pristajanje na vožnju” od „svesnog prihvatanja povećanog rizika”.
Pogledajte dva slučaja iz tabele.
U prvom, putnik i vozač su se družili i zajedno pili neposredno pre nezgode. Sud je zaključio da je putnik „svesno preuzeo rizik mogućeg nastanka štetnih posledica”. Minus 40%.
U drugom, vozač je već bio pijan kad je sustigao putnika na ulici i ponudio mu prevoz. Putnik nije bio sa njim dok je pio. Nezgoda se desila nekoliko sekundi pošto je ušao. Sud je rekao da se ne može zaključiti da je prihvatio vožnju sa pijanim vozačem. Bez smanjenja.
Vozač je u oba slučaja bio pijan. Presudilo je ono što je putnik mogao da zna.
Sud gleda i druge stvari: odnos između vas i vozača, vreme i mesto vožnje, vaše ponašanje, i vaše godine. Kod maloletnika od 14 godina doprinos je u jednom predmetu utvrđen na 30%, upravo zbog manje zrelosti.
Pojas se gleda posebno
Čak i ako niste znali ništa o vozaču, nevezan pojas je zaseban problem.
Jedan sud je putnici koja nije bila vezana smanjio odštetu za 50%, samo po tom osnovu.
Nevezan pojas ne izaziva nezgodu, ali gotovo uvek pogoršava povredu. Zato ga sudovi tretiraju kao doprinos težini posledica.
Postoji i izuzetak. Medicinski tehničar koji u kolima hitne pomoći nije bio vezan jer je morao da bude uz pacijenta nije imao nikakvo smanjenje. Sud je gledao da li je objektivno mogao da se veže. Nije mogao.
Vi, kao putnik u običnom autu, verovatno ste mogli.
Pazite šta izjavljujete policiji i sudu
Ovo je zamka u koju se upada lako, i iskreno.
Kad vozač izazove nezgodu pod dejstvom alkohola, a ima povređenih, protiv njega se po pravilu vodi krivični postupak. Vi ste svedok i oštećeni. Daćete izjavu.
U presudi Gž 5085/12 ključan dokaz protiv putnika bila je njegova sopstvena izjava iz krivičnog postupka protiv vozača: da je znao da je ovaj pio i da nema dozvolu. Ta izjava mu je posle oduzela 40% odštete.
Govorite istinu. Lažan iskaz je krivično delo, i lako se otkrije.
Ali budite precizni. Govorite tačno ono što ste znali u trenutku kad ste ušli u auto. Ne ono što ste saznali posle nezgode, iz zapisnika ili od drugih.
„Znao sam da je pio” i „posle sam saznao da je imao 1,5 promila” su dve različite rečenice. Sa različitom cenom.
Ponuda osiguranja nije poslednja reč
Kad osiguranje utvrdi da ste doprineli, ponudiće vam umanjenu odštetu i navesti procenat.
Taj procenat je njihova procena. Nije pravilo.
U jednom predmetu (Rev 3096/20) osiguranje je odštetu umanjilo za 50%. Prvostepeni sud je utvrdio doprinos od 20%, drugostepeni 30%, a Vrhovni kasacioni sud je potvrdio 30%.
Razlika od 20 procentnih poena. Na ozbiljnoj povredi, to je ozbiljan novac.
U drugom predmetu (Rev 5302/19) osiguranje je takođe odbilo 50%, i sudovi su to potvrdili. Dakle, ne mora da prođe. Ali vredi pitati:
- Na čemu zasnivate procenat?
- Šta tvrdite da sam znao, i čime to dokazujete?
- Da li je doprinos računat posebno za pojas, a posebno za alkohol, i kako su sabrani?
Odgovor tražite pismeno. Ako ne zadovoljava, prigovor osiguranju, pa Narodna banka Srbije, pa sud.
Ali znajte i rizik: sud nije vezan procenom osiguranja ni u vašu korist. Putnici iz tabele osiguranje je vansudski priznalo doprinos od 50% i isplatilo nesporni deo. Ona je tužila za više, a sud je doprinos utvrdio na 70%, pa je dobila još samo 50.000 dinara (Vrhovni sud, 31.07.2025, Rev 18929/2024). Sud je tu rekao i zašto: podeljena odgovornost „se ne zasniva na krivici štetnika, nego počiva na doprinosu u nastanku (ili obimu) štete kao faktu - objektivnoj činjenici.“
I pazite šta potpisujete. Ako osiguranje u vansudsko poravnanje upiše procenat vašeg doprinosa, a vi ga potpišete, kasnije ga teško osporavate (Vrhovni sud, 08.02.2024, Rev 13044/2023).
Koliko dugo imate pravo da tražite
Obično tri godine od kad ste saznali za štetu i za to ko ju je prouzrokovao, a najkasnije pet godina od nezgode (ZOO čl. 376).
Ali kod pijanog vozača koji je nekoga povredio, to je po pravilu krivično delo. Tada zakon (ZOO čl. 377) produžava rok: zahtev za naknadu zastareva tek kad zastari krivično gonjenje, ako je taj rok duži.
I to važi i za zahtev prema osiguranju. Zakon (ZOO čl. 380 st. 5) kaže da zahtev prema osiguravaču zastareva za isto vreme kao zahtev prema samom vozaču.
Sud je to potvrdio i za zahtev prema osiguranju: „neposredni zahtev oštećenog lica prema osiguravaču … zastareva za isto vreme za koje zastareva njegov zahtev prema osiguraniku odgovornom za štetu” (Vrhovni kasacioni sud, 15.12.2016, Rev 1672/2016).
Dve granice:
- Duži rok važi samo ako se krivični postupak vodi. Ako tužilaštvo postupak ne pokrene, važe obične tri godine (Vrhovni kasacioni sud, 13.05.2021, Rev 5885/2020).
- Odštetni zahtev osiguranju ne zaustavlja rok. Zaustavlja ga tužba – ili imovinskopravni zahtev koji postavite u krivičnom postupku protiv vozača. Tada nov rok teče tek od pravnosnažne presude (Vrhovni kasacioni sud, 02.07.2020, Rev 4490/2018).
Koliko tačno traje rok zavisi od krivičnog dela za koje se vozač goni. Ako vam se čini da ste zakasnili, pitajte advokata pre nego što odustanete. Možda niste.
Šta da uradite
- Idite lekaru isti dan, i tražite da u nalazu piše da je povreda iz saobraćajne nezgode
- Zapamtite, ili zapišite što pre, šta ste tačno znali pre ulaska u auto: gde ste bili, sa kim, da li ste videli da vozač pije
- U izjavi policiji i sudu govorite samo o onome što ste znali tada
- Podnesite zahtev osiguranju vozila u kome ste bili, ili drugog vozila iz nezgode
- Ako vam ponude umanjenu odštetu, tražite pismeno obrazloženje procenta
- Ako je auto bio vaš: zahtev za povredu podnosite kao i svaki putnik, a štetu na autu preko kaska
Ukratko
Pijan vozač vam ne oduzima pravo na odštetu. Osiguranje vam plaća, pa se naplaćuje od njega.
Ali ako ste znali da je pio i svejedno seli, ili se niste vezali, očekujte da vam odšteta bude manja. Najčešće za 25 do 50 posto, a u težim slučajevima i više.
Koliko tačno, zavisi od toga šta ste znali, i šta možete da dokažete da niste.
A procenat koji vam osiguranje ponudi možete da osporite.
Više o tome kako se računa i naplaćuje odšteta za bol i strah pročitajte u tekstu Naplata nematerijalne štete nakon udesa. Kako doći do policijskog zapisnika kad ima povređenih, opisano je u tekstu Kako do policijskog zapisnika posle saobraćajne za naplatu štete?
Izvori:
Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju, čl. 21, 28 i 29.
Zakon o obligacionim odnosima, čl. 178, 192, 205, 376, 377 i 380.
Milica Goravica Stakić, „Doprinos oštećenog nastanku ili uvećanju štete nastale u saobraćajnom udesu”, Tokovi osiguranja 3/2025, str. 616–619 (prikaz presuda Gž 1398/21, Rev 5302/19, Gž 23/2023, Rev 3096/20, Rev 13044/23, Gž 5085/12 i Rev 1261/19).
Sudska praksa: Vrhovni kasacioni sud, 07.08.2020, Rev 582/2018; Vrhovni sud, 08.02.2024, Rev 13044/2023; Vrhovni sud, 31.07.2025, Rev 18929/2024; Vrhovni kasacioni sud, 23.12.2015, Rev 623/2015; Vrhovni kasacioni sud, 15.12.2016, Rev 1672/2016; Vrhovni kasacioni sud, 13.05.2021, Rev 5885/2020; Vrhovni kasacioni sud, 02.07.2020, Rev 4490/2018.